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【快三平台】真正的新能源车到底该具备哪些素质?

编辑:首页 来源:首页 创发布时间:2020-11-01阅读77089次
  

快三平台|国家支持发展新能源汽车,并出售一系列希望政策后,新能源市场非常活跃。预示着一系列插电式混合动力车型的上市,人们可能会产生这样的疑问:这些混合动力车型是由传统燃油车改装而来,还是由全新的平台开发而成?主流新能源汽车大多是由销量不佳的传统能源汽车改装而成。

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根据市场上主流的新能源汽车,消费者熟悉的车型,如比亚迪唐、EV、广汽川汽GA5PHEV等,都是原型车改装首页而成。与此同时,像这样的原型车销量却每况愈下。我们以比亚迪唐的原型比亚迪S7为例。数据显示,从今年年初开始,比亚迪S7销量持续下滑,从年初的一万多台下滑至10月份的3000多台,上个月同比下滑59%左右;此外,BAIC EV和BAIC EU的原型车D20和Sic Bo D50销量也持续暴跌。

可以看出,目前市场上的所谓主流新能源汽车大多以过时的汽车为原型车,进行新能源汽车的改造。但这些原型大多销量差,销售价值低,在日益激烈的市场竞争中更加边缘化;但在其转型为新能源汽车后,借助政策补贴和免费牌照,消费者无法在别无选择的新能源市场退而求其次,以获得高价铁板。荣威eRX5和荣威RX5这种爆炸品,是同根生的。共有个平台创造了爆炸式的模型。

在SUV领域,我们坚信没有人比缺货的荣威RX5更配得上这个名字。从三个月的上市来看,其月销量超过了2万台的峰值纪录,显示出其热销程度。与此同时,在新能源领域一直具有前瞻性的SAIC荣威,适时发布了全新的插电式混合动力SUV荣威eRX5。毫无疑问,从名字就可以看出,荣威eRX5和荣威RX5是同根生,是由一个总平台创造的。

荣威RX5在今年的汽车市场上早已是仅次于爆款的车型,所以不具备荣威RX5的低价值和互联网特性的荣威e RX5似乎也没有受到消费者青睐的潜力。但是,在混合动力技术方面,荣威eRX5有哪些优势?领先的插电式混合动力技术凸显了荣威eRX5高效低耗的特点。

作为真正的混合动力汽车,高效低耗是其主要特点。但是就市面上所谓的插电式混合动力车型来说,只有在动力充足的情况下才有难度。电池电量一旦存储,就会转移到发动机的主驱动模式,油耗会激增;而且由于200 kg以上的大电池,这些车型的油耗显示甚至打破了同级别燃油车。

这种混合动力汽车似乎违背了新能源的理念。据了解,搭载荣威eRX5的混合动力系统与搭载荣威e550的系统相同。同时,SAIC也在此基础上进行了优化升级,在EDU电驱、HCU电控、ESS电池等方面展现了创意。SAIC在这三方面享有的相关技术也是目前国内最先进的插电式混合动力技术。

在中国汽车工业科技奖获奖名单中,SAIC成功研发了插电式混合动力关键技术并将其应用于工业,并于2016年获得中国汽车工业科技奖一等奖,这也是SAIC五年后再次获得中国汽车工业诺贝尔奖。所以在享受领先的插电式混合动力技术的同时,最直观的表现之一就是荣威eRX5即使在储能功率较低的情况下,仍然可以依靠发动机不足的功率来发电,突出的油耗靠电驱动来维持,确实超出了节能的目的。

此外,在产品质量方面,荣威eRX5在同行中也有一定的独特性。荣威eRX5采用SAIC世界一流的蓝芯、蓝芯和互联网,不仅动力强劲、油耗低,打破了同级别的续航里程,而且其智能网络系统不具备实时网络连接、智能导航系统、人机交互等网络功能,。

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